ट्रक पनरोक तिरपाल

पारगमन नमी से बचाव के लिए इंजीनियर किया गया: तिरपाल को गाढ़े पीवीसी लेपित पॉलिएस्टर (800D-1200D मोटाई, अनुकूलन योग्य) या उच्च {3}घनत्व पॉलीथीन (HDPE) से ट्रिपल {4}लेयर वॉटरप्रूफ डिज़ाइन के साथ बनाया गया है। यह भारी बारिश, सड़क के छींटे और खड़े पानी को रोकता है, जबकि गर्मी से सीलबंद सीम (कोई सिले हुए अंतराल नहीं) रिसाव बिंदुओं को खत्म करते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि अत्यधिक बारिश की स्थिति में भी कार्गो सूखा रहे। वाटरप्रूफ कोटिंग बर्फ, ओलावृष्टि और नमी के प्रति भी प्रतिरोधी है, इसमें फफूंद/फफूंदरोधी गुण होते हैं जो नमी से कार्गो संदूषण को रोकते हैं, इलेक्ट्रॉनिक्स, कपड़ा या खराब होने वाली वस्तुओं जैसे संवेदनशील सामानों के परिवहन के लिए सुरक्षित होते हैं।

परिवहन की कठिनाइयों को झेलने के लिए निर्मित: गाढ़ा आधार कपड़ा असाधारण तन्यता ताकत (450N ताना/बाने से अधिक या उसके बराबर) और आंसू प्रतिरोध (380N ताना/बाने से अधिक या उसके बराबर) प्रदान करता है, परिवहन के दौरान कार्गो किनारों, सड़क के मलबे और घर्षण से घर्षण को सहन करता है। डबल {{3}सिले हुए सीम (बद्धी के साथ प्रबलित) और जंग प्रतिरोधी स्टेनलेस स्टील डी {{5}रिंग्स/आईलेट्स (सभी किनारों के साथ 40 सेमी-60 सेमी की दूरी पर) के साथ प्रबलित हेम रस्सियों, बंजी कॉर्ड, या शाफ़्ट पट्टियों के लिए सुरक्षित लंगर बिंदु प्रदान करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि तिरपाल राजमार्ग की गति पर भी तना और स्थिर रहता है (80 तक की हवा की गति का प्रतिरोध करता है) किमी/घंटा). यूवी स्थिर उपचार सूर्य की किरणों से होने वाले क्षरण से बचाता है, बाहरी पारगमन के लंबे घंटों के दौरान लुप्त होती और भंगुरता को रोकता है, जबकि एंटी-स्क्रैच कोटिंग चट्टानों या कार्गो शिफ्ट से होने वाले मामूली प्रभावों से बचाती है।

कार्गो कवरेज के लिए अनुकूलित: मानक ट्रक मॉडल (उदाहरण के लिए, पिकअप ट्रकों के लिए 4m×6m, फ्लैटबेड ट्रकों के लिए 8m×12m) या अद्वितीय कार्गो आयामों के लिए साइट पर कटिंग के लिए निरंतर रोल (चौड़ाई 2m–15m, लंबाई 10m–100m) फिट करने के लिए कस्टम आकार में उपलब्ध है। तिरपाल मैन्युअल रूप से संभालने के लिए काफी हल्का है (2-3 लोग एक फ्लैटबेड को कवर कर सकते हैं) फिर भी भारी कार्गो दबाव का सामना करने के लिए पर्याप्त मजबूत है। फिसलन रोधी आंतरिक परत पारगमन के दौरान तिरपाल को हिलने से रोकती है, जिससे कार्गो क्षति का खतरा कम हो जाता है, जबकि चिकनी बाहरी सतह हवा के प्रतिरोध को कम कर देती है, जिससे ईंधन दक्षता में सुधार होता है और शोर कम होता है। उपयोग में न होने पर इसे मोड़ना और स्टोर करना आसान है, ट्रक भंडारण डिब्बों में न्यूनतम जगह लेता है।